Данные за последние два десятилетия показывают серьёзное перераспределение долей на мировом авторынке. Европейские производители потеряли более половины своей доли, японские — почти 50%, а американские — сократили свою долю в 5 раз. На фоне этого китайские компании увеличили своё присутствие в 39 раз, согласно анализу Bloomberg.
Китайские бренды, такие как BYD, стали мировыми лидерами в сегменте электромобилей, предлагая передовые технологии по доступным ценам. Yahoo Finance отмечает, что Китай не только стал крупнейшим автопроизводителем, но и обогнал все страны по объёму экспорта автомобилей.
Снижение доли японских брендов с 50% до 35% в Юго-Восточной Азии — ещё одно свидетельство растущего влияния Китая, который активно заполняет этот рынок своими автомобилями.
Несмотря на торговые барьеры и пошлины в ЕС и США, эксперты уверены, что технологическое преимущество, экономическая эффективность и производственные мощности обеспечат Китаю доминирующее положение на долгие годы.